Глава ВТБ Костин сравнил состояние верфей в РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) с экскурсией в исторический музей
Состояние верфей в Рф в текущий момент можно сопоставить с историческим музеем из-за древности представленного там оборудования и сооружений. О этом в интервью «Фонтанке» сказал глава ВТБ Андрей Костин.
В октябре прошедшего года банк получил в доверительное управление на 5 лет 100 процентов акций Объединенной судостроительной компании (ОСК), а сам Костин стал председателем совета директоров компании. По словам банкира, за восемь месяцев он объездил все компании и осознает, что так далее длиться не может.
«Это как экскурсии в исторический музей: вот это выстроено при царе таком-то, это — при императоре таком-то. Ну, ребята, чему ликовать? Необходимы современные верфи, сейчас у кораблестроения полностью остальные технологии», — указал Костин.
Он выделил, что нужно стройку новейшей верфи европейской части страны, которая употребляла бы современные технологии. При всем этом глава ВТБ считает, что компании ОСК следует переводить из центра Санкт-Петербурга, где размещены «Адмиралтейские верфи», «Северная верфь» и «Балтийский завод», в остальные локации.
«Дедлайны будут ставить по фазам луны»Как в Рф подбирают служащих по знаку зодиака и инспектируют на полиграфеTesla быстро теряет средства, но Илон Маск верует в фуррор.Почему задачи его не стращают?
Раздельно глава ВТБ возмутился практикой, которая сложилась в компании при прошлом руководстве. Идет речь о том, что ОСК поначалу генерировала убытки, а позже выколачивала средства из правительства, чтоб закрывать дыры.
Представители банка уже окончили аудит в компании, но сейчас за него взялось контрольно-ревизионное управление Министерства денег. Позже, указал Костин, можно будет сопоставить приобретенные результаты.
В сентябре прошедшего года глава ВТБ сравнил работу ОСК в крайние 10 лет с денежной пирамидой, потому компании нужна «большая реформа» системы управления, в том числе денежной. На этом фоне планы по строительству судов в период до 2035 года пришлось уменьшить.
