Пилот Романов: к крушению разбившегося самолета могла привести ошибка в ремонте
Разбившийся в Подмосковье самолет SuperJet 100-95LR недозволено именовать весьма надежным, поведал «Ленте.ру» экс-командир воздушного судна, спец по сохранности полетов Александр Романов. Он обрисовал технические свойства потерпевшего крушение лайнера.
«Это двухдвигательный реактивный самолет совместного производства. Кое-где на 70-80 процентов состоит из западных деталей, импортозамещение еще пока не состоялось», — растолковал пилот.
Весьма много вопросцев к нему, летчики его не обожают, поэтому что у него весьма много отказов, весьма много поломок и дефектов. Самолет не из серии весьма надежных
Александр Романовэкс-командир воздушного судна, спец по сохранности полетов
По воззрению собеседника «Ленты.ру», с большенный степенью вероятности предпосылкой крушения стала конкретно техно неисправность.
«Он был в ремонте, может быть, опосля ремонта было что-то некорректно, какая-то недоработка, которая могла воздействовать, поэтому [что на борту были] два пилота и штурман, горючее у их было, означает какая-то техно проблема была», — добавил спец.
Пассажирский самолет Sukhoi Superjet-100 разбился в районе подмосковной Коломны деньком 12 июля. Судно ворачивалось опосля планового ремонта в аэропорт, потому на борту не было пассажиров, только трое членов экипажа. При крушении они получили несопоставимые с жизнью травмы.
Лайнер находился в воздухе наиболее часа, опосля чего же стал выработать горючее и попробовал приземлиться. Незадолго до падения он подал сигнал бедствия. Борт свалился в лесной массив, опосля чего же прогремел взрыв. Никто из обитателей близкорасположенных населенных пт не пострадал.
Сам самолет был произведен еще в 2014 году, с 2015-го эксплуатируется компанией «Газпром авиа». По данным Flightradar24, крайний рейс с пассажирами он выполнил 3 мая, опосля чего же отправился в ремонт.
По подготовительный данным, трагедия могла произойти из-за отказа мотора. Следственный комитет возбудил уголовное дело, расследованием займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) вкупе с Росавиацией.
