«Автостат»: новые легковые авто в России подешевели до 2,8 миллиона рублей
Майская средневзвешенная стоимость новейшего легкового кара в России дошла до 2,878 миллиона рублей. О этом докладывает агентство «Автостат».
В июле 2023 года такие легковушки стоили на уровне 3,002 миллиона рублей и с того времени не дешевели ниже трехмиллионной отметки. В марте был достигнут максимум — 3,391 миллиона рублей. Но в апреле 2024 года стоимость опустилась на 7 процентов относительно марта, а в мае — на 8,5 процента относительно апреля.
Такую динамику разъясняют тем, что на рынке возникло больше экономных и «среднеценовых» каров. Толика Lada выросла с 30,8 процента в апреле до 31,5 процента в мае. Схожая ситуация с марками Chery, Haval, Changan, OMODA, Belgee и Solaris. Их суммарная толика в месяц возросла на четыре процентных пт.
Наилучшие русские авто 2024 года.Топ-10 российских машинРоссияне пробуют избавиться от ввезенных по параллельному {импорту} каров:почему машинки оказались им не по кармашку?
А вот толика дорогих и весьма дорогих марок, напротив, снизилась. Это касается EXEED, TANK, Lixiang, Voyah, Zeekr, также марок, которые попадают в РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) лишь по параллельному {импорту} — Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen. В месяц их толика сжалась приблизительно в 1,5 раза.
Специалисты холдинга «Ромир» считают, что в 2024 году реализации легковых каров в России увеличатся на третья часть, до 1,4 миллиона единиц. Позже, прямо до 2028 года, темпы роста начнут понижаться. До 80 процентов автовладельцев считают, что на данный момент неподходящее время для приобретения машинки, и не собираются брать ее в наиблежайшие 6 месяцев.
В мае 2024 года в РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) продали больше 127 тыщ новейших легковых каров. Это на 76 процентов больше, чем в апреле 2023 года.
